撇開 TMC、藍芽、影音功能的差異不談。Mio Moov 330 上,主選單多了「Mio 生活資訊通」。
Mio 生活資訊通有兩種方式可以使用。有藍芽的機型,可以透過藍芽手機下載資料;沒有藍芽的機型,則可以利用 MioMore Desktop 軟體下載,再傳給 Mio Moov。
說穿了 MioMore Desktop 便是 Navman 的桌面軟體 + 原先的 Mio 景點精靈。至於 Mio 提供的生活資訊有多頻繁、齊全,請大家拭目以待,看看這次是類似擬真圖片一樣的「技術示範」,還是效法 TomTom 的 TomTom Home 那樣每日更新。
明眼人應該可以看得到少了一個很重要的按鈕;不是「聯絡人」,而是結束 MioMap 的按鈕。也就是說,如果將 Mio Moov 330 解鎖,要離開 MioMap 2008 只好 Soft Reset 或是用 iTaskMgr 之類的程式來關閉。
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我的最愛裡,則多出了「軌跡」、與「iGoGo 最愛」兩項功能。軌跡功能早在 MioMap 2007 就已經內建,只是 Mio 不知何故在一年後將這功能當作新發現。iGoGo 最愛嘛,也許有些人會將 MioGetaway 裡同樣的景點一去再去還需要建立最愛,不過這樣的景點應該不多吧?
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「地圖配色」功能只有在 Mio Moov 370 上才有。而裡面的配色也跟大陸版一樣,只有三種可選。
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最令人振奮的應該是擬真路口的圖片數量了,這次 Mio 卯足了勁,果真如同廣告上說的,增加到 754 張。可惜蠻早推出這項功能的 Mio,現在是在別人背後急起直追。
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不過,筆者模擬了一下,仍然沒有市民大道出入口的擬真圖片,MioMap 只有語音提示從快車道進入,殊為可惜。因為這條快速道路的入口跟其他道路都不相同,一般快速道路都是從高架橋旁的慢車道進入,市民大道有些地方則從快車道進入。
此外,當連續兩個路口都有擬真圖片時,會出現第一個路口還沒經過,第二個路口的圖片便已經出現的情況。例如從國道一號往南,換國道三號往北(台北市)方向,便會如此。因為第一個交流道出口是國道三號往南,第二個交流道出口才是往北。看來擬真圖片的出現時機還需要微調一番。
另外在選單上看不到的則是採用更好的 TTS,不過筆者一向不喜歡機械式的語音,再好聽的 TTS 也比不上真人的語音,因此略過不表。
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