Holux 壓馬路 舊瓶裝新酒

Holux City+ 先前曾搭配 HoluxMap，但也許市場反應不佳，後來又改成 PaPaGo。Holux 在推出搭配 PaPaGo VR1 的 Holux CityPro 之後，又推出 Holux CityLife 搭配自家 HoluxMap 重新包裝的 YamaRoad。

YamaRoad？台式英語「壓馬路」也，從 PE Explorer 檢查，YamaRoad 的內部名稱是 Yamaru；當初 HoluxMap 使用的內部名稱也是 Yamaru（筆者一度以為是日文）。且讓我們看看新舊版本的差異。



新版轉彎圖示比舊版漂亮，但箭頭顏色較不突出。



3D 視角稍微不同，新版多了遠方「風景」。



如同前一版，點選任何景點皆顯示地址與電話，相當方便；同時畫面左方出現「編輯地標資訊」快速選單。


點選「編輯地標資訊」快速選單可以看到 9 項常用功能，跟舊版一樣，只是 icon 較大好選。


舊版 HoluxMap 長按地圖上任何一處，彈出選單裡也是 9 項功能。


在路徑規劃及其他選單，「系統設定」、「路徑規劃」、「進入地圖」等按鈕位置重新排列且「固定」，不會像舊版那樣「大風吹」而讓使用者找不到了。



目的地裡少了「旅遊資訊」選項，奇怪的是，官方網站產品介紹裡有這項功能。



新版必須選擇景點類別後，再輸入關鍵字。


新增「快拼」與英文輸入法。但「注音」與「快拼」輸入的注音符號則以類似「A-Z」的方式排列，其實對於習慣使用電腦的使用者而言，反而非常難找字。



系統設定裡，除了還原之外，看不出多了什麼來。



雖然版權不同，不過版本竟然完全雷同。



儘管「HoluxMap 初試鶯啼」裡提及的路徑規劃問題已有改善，但筆者測試過程中，還是發現新版 YamaRoad 有些 bug。

以「景點」選擇「住宿」，YamaRoad 每次都以台北市大安區為預設值，即使筆者先前已經改為「全部鄉鎮」也是如此。而快拼輸入時，它不但不以「住宿」類別搜尋，連搜尋的範圍都超出先前選擇的範圍；如下圖大安區住宿類的「ㄒㄉ」竟會列出新店的藥局。


當使用「景點」>「教育文化」快拼搜尋「薇閣］（ㄨㄍ）時，YamaRoad 在不斷地按「>」下一筆資料時，出現了亂碼，如下圖。筆者又試了其它搜尋，也會有同樣的結果。


路徑規劃結果的顯示跟先前版本類似。


不過當選到規劃結果列表每頁的最後一項時，目的地距離、時間的顏色變成幾近「白底白字」，而完全無法辨識。


不知國內軟體為何喜歡學 TomTom，衛星未定位時，地圖變為灰色。


沿襲前一版的所有優點，缺點只剩一項，那就是國內除了 Garmin 與 TomTom 之外，幾乎 WinCE 系列都有的 3D 路口提示；這個不難，花點錢買現成的 3D 路口圖資，只要 100 張就可號稱比 MioMap 2007 多一倍了，不是嗎？

此外，上面提到的一些圖資與搜尋的問題，若能在更多使用者發現與抱怨之前儘快改進，也許還來得及讓「壓馬路」的使用者快樂地壓馬路去。

HoluxMap 初試鶯啼

從國際牌的 4" (480 x 272) 螢幕導航機，到 Mio 推出的 C520/C720t，4" 寬螢幕的導航機是台灣流行的趨勢，最近 Holux 推出一款 Holux City+ ，上面搭載的便是全新導航軟體--HoluxMap。

雖然網上各論壇幾乎不見討論或評鑑，筆者在這則要做個小小的測試摘要。


HoluxMap 的導航畫面有許多種組合，在 4" 的螢幕上看來非常清楚，下面是其中幾種模式。





但美麗是膚淺的，有了外在美，仍要內在美。測試一些規劃的結果，交流道入口的規劃似乎有問題。例如下圖中，除非該處中山高仍在拓寬，封閉正常匝道入口，否則不可能這樣上交流道。


再舉一個例子，從捷運的板橋新埔站馥華飯店到木柵動物園。規劃出來竟然要在交流道出口左轉，筆者不清楚這是否違規，不過依常理推斷，這時候要相信自己，不要相信導航機。


正確的走法，應該大概是這樣。雖然筆者的經驗還要繞更大一圈。


* 規劃路徑原本是綠色，為了更明顯起見，筆者已在 Photoshop 裡改成紅色。

雖然路徑規劃選項可以選擇國道優先順序，但規劃結果卻未必符合期望。例如從嘉義到新竹，即使選擇國道三號優先，它仍然規劃走國道一號。但從中和到嘉義，它則會先走國道三號，再由彰化的交流道轉國道一號。

HoluxMap 似乎不會規劃使用快速道路，例如由復興北路兄弟飯店往三重，它就是不走市民大道，總是規劃忠孝東西路。從兄弟飯店往中和，它也不規劃建國南北路，而是不管最快、最短路徑，都走一般平面道路。

優點：

• 地圖畫面相當美觀，圖示與配色都有專業水準。
  
• 地圖可以直接拖、拉，點選上面景點或路段，顯示資訊。
  
• 具有彈出選單，可以直接點選地圖任何一處設定為起點、終點等功能。
  
• 可選擇顯示景點，避免畫面雜亂。
  
• 導航有分割子母畫面（2D / 3D / 路徑規劃），並且路口自動放大。
  
• 具有記錄軌跡與播放的功能。
  
• 對於不喜歡三角形箭頭的朋友，HoluxMap 內建 9 台小車子讓你選擇。
  
• 圖資相當新（2007/06），ㄧ樣來自勤崴，卻沒有類似 PaPaGo 最新圖資在新竹市出現的錯誤。
  

缺點：

• 操作介面不夠完美，有些功能的圖示位置會變更。在設定起點、終點的路徑時，圖示容易誤導。
  
• 路徑規劃需要好好加強，也許勤崴圖資是個關鍵。
  
• 進入快速或高架道路時，並無 3D 立體路口顯示。
  

初步測試看來，它是一款容易上手的導航軟體。原來預期新的軟體一定有許多 bug，但測試的結果，很令人驚訝地，它的 UI 相當穩定。

但路徑規劃問題若未能迅速修正，它未必能跟國際牌上的路易通、或 MioMap 2007 分庭抗禮。

有興趣的朋友可以到 Holux 的網站下載 使用手冊，看看它的詳細功能。