Mio 完全攻略: 2月 2008

2008年2月26日星期二

NavMate

在北美，使用 NAVTEQ 圖資的有 Garmin、Destinator、Route 66 等多功能的軟體，今天介紹一個功能上較為陽春的 NavMate，但它卻有少見的中文介面。

NavMate 幾個較吸引人之處：

介面相當簡單，適合導航新手。

具備中文介面與語音（香港、台灣版才有，但可使用其他國家地圖）。

導航相當安靜，除了路口轉彎前提示，以及該轉彎路口「噹噹」兩聲，一路上沒有任何廢話。（不像 TomTom 在每個交流道出口或直走路段一直提醒您靠左）

NavMate 採用 Navteq 圖資，在某些地區道路較 TeleAtlas 準確。

TTS 發音上，對於道路名稱，習慣上「287」唸成「Two Eighty-Seven」，NavMate 不會唸成「Two Hundred Eighty-Seven」。

NavMate 卻有一些問題：

POI 非常少，筆者附近的 Target、Costco、Best Buy、IKEA 等主要大商場沒有一家找得到。POI 裡更連一家 Hotel 都沒有，如果打算靠它旅遊，出發之前得做足功課。

自建 POI 居然只能從現有 POI 建立，那麼系統裡沒有的 POI 呢？只能建立在地址簿。

自建地標（地址簿、POI）居然無法在搜索 POI 時自動加入搜索，您必須親自打開自建地址與 POI 去查詢。

無法查詢景點在地圖上位置，一旦選擇地址、POI，便只能規劃路徑，開始（模擬）導航。

模擬導航設定在「設定導航偏好」裡，必須每次變更。

路徑規劃差強人意，雖然挑最短時間，但常常捨高速公路，或是主要公路，而規劃到商業區、住宅區的道路，一路上紅燈、STOP 不斷。

中文語音差強人意，好像有點「大舌頭」的發音，聽了真是難過。

圖資或是 UI 上的錯誤，例如州名縮寫應該全部大寫，但顯示出來的是第一個字大寫，第二個字小寫。

對於不需要大量 POI 的使用者，例如送貨、機場接送等行業，又偏好 Navteq 圖資者，NavMate 應該綽綽有餘；但如果需要許多內建 POI、自建地標、或是更多的功能者，還是另謀良方吧！

NavMate 也提供亞洲國家的圖資，例如台灣、香港、新加坡、馬來西亞、中東、印度（在印度之產品為 MapMyIndia）。由於台灣圖資非常陳舊（2005 Q2），因此筆者就不提了。

2008年2月22日星期五

Sygic Drive 青出於藍

在使用 TeleAtlas 地圖的許多 GPS 軟體裡面，TomTom 與 iGo / MioMap 最為有名，但今天我們要介紹一個後起之秀 -- 來自斯洛伐克的 Sygic Drive，或是 Maporama，這兩個軟體幾乎相同，只是來自不同公司。

雖然導航畫面近似 TomTom，仔細看還是可以發現一些不同。下方黑底部分以下簡稱狀態欄。

狀態欄上方，有藍色線條代表路程進行的程度，藍色線條愈長，愈接近目的地。

在地圖邊緣（上、下、左、右），有個黃色三角形箭頭，代表目的地所在方位。上圖中三角形箭頭在左方。

狀態欄右下顯示目前所在路名，此外還有兩個數字，分別代表道路左邊跟右邊的門牌號碼（iGo 8 也有這個功能）。根據這個資訊，Sygic Drive 也能在抵達目的地時，告訴您它是在道路的左方還是右方。

狀態欄右邊上方，則顯示目前所在地（County 名稱）。

除了這些細微的不同，再來看看 Sygic Drive 的特色。介面仿 TomTom 與 Route 66 的 Sygic Drive / Maporama，乍看之下彷彿 TomTom 的翻版，但它有許多青出於藍，更勝於藍的優點。

選單可以前往下一頁、上一頁，不像 TomTom 總是只能前往下一頁。

3D 畫面細緻並且流暢，可啟用 Anti-Alias 來讓圖形更為漂亮（iGo 2006/MioMap 早就內建這個功能）。

模擬導航可以 1600% 高速觀賞，簡直是飛行模擬。

可以預先行程規劃（Itinerary），並且可以自動最佳化（iGo 2006/MioMap 早就內建這個功能）。

智慧型鍵盤。

軌跡（NMEA 格式）紀錄與播放，適合紀錄旅遊軌跡。

多線道、時速限制、高速公路出口標示顯示。（雖非擬真，但比新版 TomTom 還早一步推出這個功能。）

Traffic（TMC）資訊。

內建世界時鐘、小計算機、單位換算（幣值、長度、面積、體積、溫度等等）、世界各國行車基本資訊。值得一提的是，這些並非東拼西湊的軟體，而是介面跟 Sygic Drive 一致的整體設計。

此外 Sygic Drive 最吸引筆者的則是東南亞（台灣、新加坡、香港、澳門、馬來西亞、印尼、泰國）英語地圖。

多數廠商的印尼圖資只有雅加達；沒想到 Sygic 的地圖裡，連峇里島（Bali）都有，而且 POI 相當豐富，真是意外的驚喜。

有了峇里島，我們再看看泰國的地圖是否有普吉島（Phuket）？

台灣圖資部份包含全國，而非僅限於大都市，例如下圖顯示的是雲林縣的虎尾鎮，這點遠比 Route 66 詳細實用。Sygic Drive 搭配英語指令，也許比 PaPaGo / MioMap 更適合在台灣的外國人使用。

這個軟體這麼棒，怎麼沒能取代 TomTom 或是 iGo 呢？原因是北美圖資 POI 相當少。當您找不到離家最近的 Target、Costco、Best Buy、IKEA、等等之後，您會開始懷疑當您出遊時，到底能找到些甚麼？而且，北美圖資裡根本沒有餐廳跟旅館這兩種分類。

另外，它規劃出來的路徑，也有商榷餘地，這些都是 Sygic 需要加強才能吸引大眾的地方。

但是 Sygic 提供 SDK 讓需要垂直整合的公司或廠商自行加入 POI 或其它功能，加上它在 CE、WM、Windows、Linux、Symbian 上都有相對的版本，因此還是相當有潛力。

話說回來，從上面峇里島、普吉島的地圖看來，明顯地包含了餐廳與旅館，即使當作觀光用電子地圖也不錯，不是嗎？

Route 66 已非當年吳下阿蒙

常常看到這樣的問題：在歐美使用哪個導航軟體有中文介面、甚至中文語音？或是在台灣使用的導航軟體，哪個有英文介面及語音？

除了常常提到的 Garmin、TomTom 之外，其實有一些軟體也具有這些較不為人知的特點。例如 Route 66、Sygic Drive (Maporama)、NavMate、以及筆者認為有可能成為下一個台灣之光的 Finean。首先我們介紹新版 Route 66。

新版 Route 66 Navigate 8 整個 UI 翻新，令人刮目相看。

不讓 iGo 2006 / iGo 8 專美於前，Route 66 也出現 3D 可旋轉的地球，數位地球儀可以讓你遨遊世界各地。

可惜 Route 66 的 3D 顯示，似乎僅限於縮小後的地圖，當放大導航時，便是 3D 視角的顯示而已。

雖然 Route 66 官方網站可以下載各國地圖，但只有付費取得鑰匙開鎖後（下圖地圖名稱右方藍色所示），才能如上圖顯示出詳細圖資。

簡潔的選單，保留先前的風格，但所有選單其實已經變成半透明，下方不是地圖便是目前選單的圖案，相當漂亮。

所有選單的操作都一樣，除了右方的上下箭頭之外，便只有右下方的返回箭頭，非常一致。不像上一版偶有一些特殊按鍵出現在選單下方。

Settings 裡的資訊一目了然，而每個設定都可以輕輕一點，便自動帶出更改畫面。

幾個重大的改進與新增的功能：

可以拉曳地圖，一改過去觸摸地圖馬上進入選單的問題。
可以點選畫面上任何一處，進入左下方的游標選單，查詢 POI 或進行導航或規劃。
Trip Planner 可以儲存、刪除、模擬導航。
進入 Trip Planner 裡，選擇左下方的選單，可以增刪經由點、地圖顯示（起點、終點、經由點）、模擬導航、或儲存為我的最愛。

進入 Trip Planner 後，如果選擇右下方的確認(V)，則立刻規劃行程。
導航時（或模擬導航）、點選右邊資訊畫面可以帶出快速選單。
快速放大縮小世界地圖，並且自動打開放大區域之國家的地圖（前提是已經購買了該國地圖）。右下方的三角箭頭則是回到目前 GPS 定位處。
透過 PDA 與無線上網，可以直接從 Route 66 裡購買、下載其他圖資，取得授權碼等等。