C320 MioAutoRun 自動安裝中文字型

相信許多買了 C320/C520/C720 的朋友用 MioAutoRun unlock 後，已經根據 顯示繁體、簡體中文與日文字型 這篇加入中文顯示到英文機。

這裡則要提供筆者日常的安裝方法。看完大家就知道筆者有多懶，不可能每次為了加入中文還 Copy 字型檔、Import Registry 之類的。

首先下載 C320 MioAutoRun 自動安裝中文字型版（最後更新 12/01/2007 4:55PM EST），如前面介紹 MioAutoRun 之方式，解壓縮後將裡面的檔案分別 Copy 到 My Flash Disk 及 Storage Card 之磁碟。

Mio C320 如已經 unlock 過，請先 Hard Reset（Shutdown）重啟。插入帶有 MioAutoRun 之 SD 卡，等 C320 自動重啟，便已完成 unlock。

接下來請用 CECMD，到 \Storage Card，點兩下 font.scp 進行中文安裝。

首先出現 Control Panel，請點兩下右下方的 System。


接著切換到 Memory，拉動滑桿將左邊的 Storage Memory 調到 10 MB 以上，並按右上角的 OK。


按右上的 X 關閉 Control Panel 後，心中默念南無ㄚ彌陀佛，等 C320 重啟後，便可以使用 Start > Programs > Language 選單來切換語系了。


Font.scp 是個範例，教大家如何將常用的 Registry 修改自動化。

1. 用 RegEdit 編輯一個值。
   
2. 如果常常需要修改，不妨將這個值匯出存檔，以後只要匯入即可。
   
3. 如果打開 RegEdit 再匯入仍然麻煩，不妨寫個小 script 檔（.scp），除了用 RegEdit 來匯入 registry，也可以 Copy 需要的檔案。
   
4. 如果打開 CECMD，執行 scp 檔仍嫌麻煩，不妨利用 CECMD 為 script 建立捷徑。
   
5. 建立好捷徑，一旦 Hard Reset 仍會消失，不妨將捷徑 Copy 到 \Storage Card\MioAutoRun\Programs 裡，下次 unlock 便自動恢復。
   

其實筆者原本的 MioAutoRun.scp 便有中文字型設定，但為了解說，才將 Font.scp 的內容獨立出來，方便需要中文的朋友選擇性安裝。希望上面的解說，能幫助許多不知如何建立 scp 與自動恢復捷徑的朋友。

C320 初體驗之 MioAutoRun 更新

SysInfo Skin

筆者的 Mio C310x，從去年的萬聖節到現在已經超過一年。這年來，各家廠商推陳出新，配合寬螢幕（480x272）的軟體也逐漸迎頭趕上傳統的 QVGA（320x240）機型。因此，感恩節的隔天，忍著頭痛加上睡眠不足，清晨 5:30 趕到附近的 Radio Shack 排隊，愉快地買到了 Mio C320。

Mio 在美國早就推出 C520，但前陣子推出 C320，最近才推出 C720t，跟各位在亞洲、歐洲有點步伐不一。不過筆者挑中 C320 的最主要原因，是由於 C520/C720 的價錢與多出來的功能並不吸引人。

買了新玩具，當然使用自己提供給大家的 MioAutoRun 來輕鬆 unlock。不過呢，真正使用到 Mio C320，才發現這個 MioAutoRun 還有許多需要改進之處。因此，花了一天時間，初步整理出頭緒來，提供給 C320/C520/C720 的同好使用。

新版 MioAutoRun 整合了許多新功能。

• 更新 CECMD。舊版本在 CE 5.0 上水土不服，因此被迫使用內建的 Windows Explorer，但筆者仍然鍾情 CECMD，終於找到適用的版本。
  
• 配合 CECMD，更新 AYGSHELL.DLL。
  
• 使用最新的 System Information 1.61 為選單。
  
• 使用 0.81 RC1 版 TCPMP。
  
• 改用較新版之 RegEdit，修正 Export Registry 不完整之問題。
  
• 為去除 Task Bar 有時會被前方程式遮蔽的問題，採用 PeriodicShowTaskBar，為不影響系統效能，該程式每 10 秒更新一次畫面。
  
• 加入 Wininet.dll 方便 TomTom 及 Resco Photo Viewer 之使用。
  
• 改用 Calc98 計算機。
  

由於 C320 可以直接跟 PC 連線，作為外接儲存裝置，因此將一些常用程式部分，放在 My Flash Disk 裡。安裝方式如下：

1. 下載 C320 MioAutoRun，並且解壓縮。（最後更新 12/01/2007 4:55PM EST）
   
2. 使用 USB 將 C320 與 PC 連線，Mio Device 與 SD Card 將會以兩個不同的硬碟代號出現。
   
3. 壓縮檔裡的 My Flash Disk 目錄裡之內容，copy 到 Mio Device。
   
4. 壓縮檔裡的 Storage Card 目錄之內容，則 copy 到 SD Card。
   
5. 在 PC 上退出 USB 裝置，拆除 Mio 之 USB 連線。
   
6. 如果 C320 先前使用過 MioAutoRun unlock 過，請 Shutdown 重啟。
   
7. 打開 C320，等主選單出現後，放入有 MioAutoRun 之 SD Card。
   
8. MioAutoRun 將自動 unlock C320，當它 Reset 後，您的 C320 便已經完成 unlock。
   

* 此為配合美、歐、澳版之 MioAutoRun，台灣版請勿使用。

注意事項：

• System Information 1.61 主選單之畫面為示範之用，請自行更改 /My Flash Disk/SystemInformation 1.61/Apps 裡相對應之檔案與連結，或安裝其它軟體。
  
• Unlock 後，稍候數秒，要調出新選單，請用觸控筆或指尖觸摸螢幕右下角，待 Task Bar 出現後，選擇 Desktop。（鍵盤旁之小 icon）
  
• Task Bar 有時會遮住畫面，選擇 Start > Settings > Network and ... 或是 Taskbar，它就會消失。
  
• 當某些程式結束後，Task Bar 調不出來，如果在新選單，可到第一個畫面，選擇左下方的 Reset/Restart。
  
• 如果上述方法仍無法調出 Task Bar，請按電源 4 ~ 5 秒，直到出現 Power Off 選單，選擇 Restart。
  
• 新版 CECMD 有時顯示目錄一片空白，請按右下方的小 icon（Ctrl 右邊）便可更新畫面。
  

PaPaGo R17

PaPaGo 向來是台灣 GPS 軟體以貌取勝的代表，自從 Mio C520/C720t 的 MioMap 2007 出現後，頭銜暫時換人。幾個月前推出的 PaPaGo R15 頗令人失望，就在大家希望它能愈來愈穩定之時，冒出了路人為之驚艷的 PaPaGo R17，有的版本又稱之為 VR-ONE。

PaPaGo R17 是個有趣的軟體，官網上可以看到與它搭配的 PND 廣告，線上商店也推出一陣子了，PaPaGo 官網則隻字不提。它吸引人的地方在哪？漂亮的擬真路口圖片！但英語說＂Beauty is skin deep！＂，一點都沒錯。

怎麼說？看下面的圖片就知道了。3D 方塊建築，C720t 的特色之一，但沒多大實用價值，因為沒有重要建築的 3D 建築模型。


PaPaGo 在地圖模式無法 3D 顯示，因此要利用熟悉的建築物找景點，實際上路時恐怕危機重重。建議大家專心開車，忘了 3D 建築的存在。


接下來就是自 Panasonic eWay 以來，蔚為風潮的擬真路口實景圖。但為了顯示 3D 建築，實際地圖面積也減少了，請看下方畫面左邊，道路名稱下一大片空白。


仔細檢查畫面，不難發現上方的道路名稱被不明物體給遮蔽了。


雖然 PaPaGo R17 可以自動路口放大，不知道有了擬真照片路口還跟著放大有何作用？因為路口一放大，地圖幾乎都剩下一直線。


到底有多少圖片，仍是未知數。不過不要希望在每個路口看到倒是真的。此外，下圖的箭頭似乎跑到 PND 外面。


高速公路的指示牌移到上方。而且為了配合分割畫面時，右上方的小圖示，所以被擠到左上方。


當畫面未分割時，感覺資訊過於集中於左上方，而右方卻空蕩蕩。


R17 也提供類似 R15 一樣的分割畫面，但詭異的是，R17 的右邊畫面，無法切換到 3D。更奇怪的是，它的 Zoom （放大、縮小）功能，則左右同步，無法一邊看路口放大，另一邊顯示更有相對位置概念的地圖。因此到了路口，不管左邊是 3D 還是 2D 畫面，右邊的地圖同時跟著放大。試問有人需要在路口轉彎時，同時看著 3D 跟 2D 的放大圖嗎？


或許右方地圖並沒有放大，但左邊畫面既有大箭頭，右邊 2D 的大箭頭既無實際用處，也擋住 2D 畫面其他圖資。筆者發現，關閉路口放大的功能，並且地圖縮放不要 Zoom in （放大）到最大，才可以避免這個問題。


值得欣慰的是搭配 TravelGuide（METravel），可以找到更多景點。而且 METravel 裡的錯字比 Mio iGoGo 少多了。


同樣地，它也如同許多 PaPaGo 的「一代目」一樣，有許多 bug。例如設定起點與目的地之後，進到路徑規劃，模擬導航之前的畫面，有時候竟然沒有顯示目的地與路線，但模擬導航卻仍可進行。


R17 的 3D 畫面，也常常出現道路消失的奇怪現象，也就是象徵行車路線的藍色路段，常常莫名其妙就消失。



整體而言，R17 雖然延襲 R12、R15 的許多風格，但幾代下來，仍然沒有將 UI 做的更細緻，在實用性、合理性上加強。

至於 R17 是否能奪回「外貌協會」，還是「金玉其外，敗絮其內」的龍頭寶座，則有待各位實際路測。

Asus 加入 Nav N Go 陣營

感恩節快到了，各 GPS 廠商莫不卯足了勁推出超低價位機種。不過有了 C310x 之後，這些入門機種沒有一台吸引筆者的目光。倒是 Asus 將於歐洲推出的 R300（320x240）/ R700（480x272）比較值得一提。

為什麼呢？因為這是繼 Mio 之後，另一家台灣大廠採用 iGo 為導航核心的產品，相較於其它採用 Destinator、iGuidance 的廠商，筆者認為採用 iGo 的才是識貨。當然，Asus 這兩台會搭配最新的 iGo 8 上市。

可惜的是，它的硬體規格雖然中規中矩，但仍然採用 USB 1.1，輸給 Mio 從 C520/C720 起即已升級的 USB 2.0。此外，這麼大一台機器，卻採用容易遺失且較為昂貴的 MicroSD，也是令人不解。